低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气

2020-06-17 21:14浏览 : 747

 

优:科技感外型、内装、行路舒适。
差:行车资讯未中文化。
售价:219万
性能 4
操控 4
安全 4
舒适 4
配备 4.5
品质 5
Overal 4.5

低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气

低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气

      Quest早在2003年登场,即使用现今眼光来看Quest外型,依旧充满科技风格,久看不腻。 

      许多MPV并不只是销售一辆车,有时候销售的是空间,有时销售一家和乐的幸福感,又或者是销售一种行动家庭的感觉,因此我相信Quest销售的是MPV中少有的设计感。又或者说外型美了,内装与动力自然不会马虎,这是Quest所想表达的方式。 

低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气

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      也由于Quest主要以美国市场为主,因此Quest的车身尺码是相当大的。单单轴距部分就长达3150mm,车身长度也达5185mm,属于真正能舒适乘坐七名成人的大型MPV,所以中、后排座椅的头部、膝部与脚部空间皆充裕,即使用于长途旅行也不至让第三排乘员腿麻颈酸,并且即使全车人员满载,后行李厢空间还是可以足够放进七人的随身行李,这一点是很重要的,乘员只需知道杯架位置、冷气出风口位置所在即可,不用像空间运用不佳的部分MPV,必须将行李搁在腿上,反而失去长途旅游的乐趣。 

低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气



      这次试车,当我体验完Quest于各种路况的加速、减速与转向特性后,改换到第二、三排体验后座乘客的感觉;Quest的多片式天窗与中央置物盒的设计很有日本观光电车的模样,后窗则有电动伸缩透气蝴蝶窗,可开启些微角度帮助车室空气对流,并且后座空调系统为独立设计,后座乘员可自行设定所需的温度、出风量。两具摺叠式萤幕置于中央车顶,并搭配无线耳机及提供耳机插孔,坐在后座相当惬意。 

      有丰富的配备,并不等于车子「好坐」,有些诉求运动性能;将悬吊设定过硬的MPV车款,就会让后座乘客不断接受车身起伏的弹跳感,又或者一味讲究软式悬吊,也让后座乘客不断摇晃,悬吊设定过与不及对MPV车款来说都是不合适的。但这种难以均衡的现象在Quest上并没有出现,刻意挑第三排座位坐,弹跳与摇晃问题并没出现,遇到较大凹凸路面,车身也只是小幅上下后就过去了,悬挂处理坑洞的咚咚声也不会过份传入车内,悬挂熨平路面的本领相当成熟出色,值得称许。 

低调贵气 Nissan Quest 3.5 就爱大方大气



      试车感言
07年式Quest外观上增加更多镀铬材质,车顶置物架、水箱护罩、头尾灯组皆作了小幅度变更。舒适配备方面与之前相同,电动尾门、电动侧门附锁匙遥控功能皆为标準配备,车体也通过美国道路安全协会五颗星的评价,算是各方面都相当均匀的优质车款。以往MPV车款悬吊设定总有过与不及的问题,Quest能在不依赖电子气压辅助类的悬吊外,单以传统弹簧/减震筒的组合平衡操控与舒适的矛盾,以往这是欧陆MPV擅长的项目,现在Quest也站上相同位置。

Nissan Quest 3.5
引擎型式    V6 DOHC 24V
排气量       3498 c.c.
最大马力    240hp/5800rpm
最大扭力    33.5kgm/4400rpm
传动系统    FF
变速系统   5AT
煞车系统    四轮碟煞+ABS
轮胎尺寸    225/60R17
车长宽高    5185×1972×1826mm
轴距          3150mm
车重          2033kg
前后悬吊    前:麦花臣+防倾桿
                后:多连桿+防倾桿


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